Новый внедорожник в России TAGAZ C190

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: shurup66

Уральский Tucson club » Автоинформация » В мире машин » Новый внедорожник в России TAGAZ C190 (Внедорожник JAC Rein)

Vyacheslav

Дата: Пятница, 18.11.2011, 14:03 | Сообщение # 1

Гуру Тушкановод

Авто:
Администраторы

Пермь

В Клубе с: 09.09.2009

Сообщений: 8548

Новый внедорожник в России TAGAZ C190 на ТАГАЗе клон Сантафе Классик

Таганрогский автомобильный завод расширяет сотрудничество с компанией Jianghuai Automobile Co. По договоренности с партнерами предприятие переводит выпуск внедорожников JAC Rein под собственный бренд. Проект носит название TAGAZ C190.

Внедорожник JAC Rein был представлен на российском рынке и до производства на ТагАЗе и хорошо себя зарекомендовал. Модель является первым легковым автомобилем в линейке JAC, давшим старт быстрому и успешному развитию легкового направления в линейке бренда. Однако, в 2011 году, с изменением торгового имени для России, проведен и некоторый внешний рестайлинг.

Основные изменения коснулись нижней части кузова. Обновлены передний и задний бампера, увеличена решетка радиатора, изменены передние и задние противотуманные фары, удалены 8 деталей нижнего обвеса: молдинги и фартуки дверей. Решетка радиатора на переднем бампере была пролонгирована.

Обновлен задний бампер и задние противотуманные фары. Отказались от фартуков колес и нижних боковых молдингов, поскольку в новой концепции дизайна они стали не уместны. Традиционно была усовершенствована технология сварки кузова, увеличено количество точек сварки, что обеспечило большую прочность швов. Кузов, проходит антикоррозийную обработку по существующим стандартам ТагАЗ и окрашивается в цвета металлик.

С мая 2011 года модель выпускается под брендом TAGAZ и носит название C190. В дилерскую сеть уже было выпущено две небольшие партии автомобилей, а к концу октября ожидаются новые поступления в автосалоны.

Новый внедорожник в линейке TAGAZ является полноприводным кроссовером повышенной проходимости. Система управления полным приводом является автоматической. В нормальных дорожных условиях система дает до 100% подводимой мощности на переднюю ось, мгновенно реагируя на изменение дорожной ситуации и перераспределяя крутящий момент между осями. Раздаточная коробка представляет собой, так называемый, двойной дифференциал – состоит из дифференциала переднего моста и вискомуфты, которая передает крутящий момент на заднюю ось (и может изменять передачу крутящего момента). Полноприводная комплектация С190 (МТ1) также оснащается самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения заднего моста.

Пока модель предлагается в одной комплектации с полным приводом, механической коробкой передач и двигателем объемом 2,4 л, мощностью в 136 л.с. Стоимость данной комплектации автомобиля составит 699 900 р.

Vyacheslav

Дата: Пятница, 18.11.2011, 14:05 | Сообщение # 2

Гуру Тушкановод

Авто:
Администраторы

Пермь

В Клубе с: 09.09.2009

Сообщений: 8548

Блиин стопудовый клон Сантафе Классик...

Kogin

Дата: Пятница, 18.11.2011, 15:01 | Сообщение # 3

Гуру Тушкановод

Авто:
Модераторы

Озерск Челябинской области

В Клубе с: 16.09.2009

Сообщений: 2292

Видимо перелицованный Сантафе классик. А по внутрянке что? Движек 136 слабоват будет. Был 6 цил. 170 л.с. Внешне неплох. За 700 т.руб. для рыбаков и охотников - получше Шнивы может будет.

Тише едешь, дальше будешь.

Vyacheslav

Дата: Пятница, 18.11.2011, 15:24 | Сообщение # 4

Гуру Тушкановод

Авто:
Администраторы

Пермь

В Клубе с: 09.09.2009

Сообщений: 8548

За эти деньги мне кажется что мощности достаточно это не болид формулы1 а русско-кетайский жип для охотников и рыболовов ну и дачникам понравится. На оборот мощность меньше расход бензика менньше вот и вся арифметика.