Начнем с того, что МЫ четыре дня тренировались на данном стадионе. Через день с 22:00 до 00:00 мы ездили, оттачивали свое мастерство. Упорно и плодотворно, в плане хороших результатов на тренировках. Конечна не все участники смогли все четыре дня подряд участвовать в тренировках, пропускали но участвовали. Tolich вообще пару раз приходил без авто, с семьей поддержать тренирующихся. На тренировке у меня например было время 1.02 лучшее со сбитой фишкой. Кстати к последней тренировке народу набралось много, на первой было меньше. Постепенна народ подтягивался. Вроде со стороны смотреть так все просто раз, раз и се проехал. А когда сам садишься за руль то сразу начинается паника, а порой и самоуверенность. Да и из салона кажется, что едешь в километре от фишки а в натуре намана.

21.03.2010 сегодня с 9:30 утра была тренировка перед заездом для тех кто не тренировался вчера вечером. Т.к. я вчера тренировался то сегодня с утра не был на тренировке. А надо было бы потренироваться перед самим заездом. В общем приехал уже к 12:00 – зарегинился, получил наклейки с номером под которым выступал. Наши уже были зарегистрированы и ждали в очереди на заезд. По пути к стадиону на Гайве по рации связался с Tatianoi и Wladimer, которые решили поддержать наших участников соревнований и приехать на стадион. Так же приехал поддержать НАШИХ Pol.

Народу было много на стадионе, участники и просто массовка. От нашего клуба были следующие участники:

1. Vyacheslav SantaFe 2.7, A/T, 4WD
2. Tolich Tucson 2.0, M/T, 2WD
3. Gala Tucson 2.7, A/T, 4WD
4. OJIE Tucson 2.0,A/T, 4WD
5. Женя CRV 2.0, A/T, 4WD

Всем прибывшим и участвующим выражается респект и уважуха как грится!!!

В самом начале был личный зачет для выявления сильнейших и расстановки сил в дальнейшем заезде. Все в порядке живой очереди выступали и получали свое время. Заезды были конечна по двое но учитывалось тока время каждого. После личного зачета и подведения результатов организаторами данных соревнований у нас не вошли во второй тур:

1. Tolich Tucson 2.0, M/T, 2WD №26 - 1.26
2. OJIE Tucson 2.0,A/T, 4WD №39 - 1.37
3. Женя CRV 2.0, A/T, 4WD №34 - 1.29

До второго тура добрались:

1. Vyacheslav SantaFe 2.7, A/T, 4WD №36 – 1.275
2. Gala Tucson 2.7, A/T, 4WD №38 – 1.18

Смысл второго тура в том, что ставят с противником имеющим такое же время или близкое. Заезд как в олимпийской системе. Кто первый тот и победил. Т.е. пробился в финал. Меня с моим бегемотом поставили с Subaru Forester. Честна сказать я вообще ехал не о чем. Толи звезды не сошлись толи еще чего но результатов достигших на тренировке мне показать не удалось. На оборот ехал еще хуже. Может сказался азарт. В общем я вылетел после заезда с Forester. А Gala так отважно сражавшийся с Toyota RAV4 тоже проиграл ему самую малость и тоже вылетел. Хотя ехал отлично, даже реально лучше чем я. Видать тоже сказалось напряжение за участие. Некоторые участники вообще срывались и сбивали фишки лишь бы победить. Некоторые вообще шли нос к носу, бампер к бамперу.

Ну что сказать в качестве итога? А скажу следующее, которое будет ни для кого секретом. Нада чаще принимать участие в подобных мероприятиях. Нада готовиться тщательнее. И самим уже проводить подобные мероприятия внутриклубные. Чтоб все были равны. Нада повышать свое мастерство вождения авто. А так приехали первый раз и решили победить… да мы наивные. Хотя шансы на победу конечно были. И тут покрайней мере в данных соревнованиях не были так важны авто и его комплектация – главное эт мастерство участника. А то как объяснить что Сивик проиграл восьмерке? Ат то та же. Примеров такого характера масса.

Еще раз хочется выразить благодарность в адрес организаторов данного мероприятия, что дали возможность принять участие в мероприятии. Всем участникам и болельшикам за активное участие. Всем респект!!!